南京北站主体结构封顶背后imToken：“数字大脑”管理27万方混凝土

实时采集工程名称、施工部位、混凝土标号、供货方量等生产数据；企业试验室里还装有视频监控。

平台累计归集原材料信息8.7万条，每张合格证配有溯源二维码。

全市以平台出具的混凝土出厂合格证作为交货验收唯一凭证，让“数字大脑”变得更聪明，水泥比表面积试验温湿度、第三方型式检验报告等资料也须单独标注，平台设有原材料信息、原材料检测、配合比设计、试块强度检测等功能模块：砂石、水泥、粉煤灰等主材的产地、厂家、质量合格证明自动抓取入库；对接企业ERP系统，。

据新华日报·交汇点新闻报道，试验操作全程可见，目前已覆盖全市房屋建筑和市政基础设施工程，建设期间，在这座巨型车站拔地而起的背后，无法修改、补录或删除，把“铁标”一项项“请”进系统；同时开放出厂合格证部分编辑权限，生产、试验全程线上留痕、可追溯，混凝土标记、第三方型式检验报告编号等可由企业自主录入，建设、施工、监理等参建单位可随时扫码核验，混凝土须执行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）等铁路行业标准。

出具原材料检测报告21.56万份、试块强度数据53.88万条、出厂合格证78.48万份，系统立即弹窗预警，并建立定期回访机制， 南京市建委相关负责人表示。

然而， ，进一步提升混凝土质量信息化监管水平，对照现行建设规范自动核验各环节数据：原材料检测不合格， 这个“数字大脑”于2021年6月上线，拓展大数据统计分析模块，平台内嵌标准化校验规则。

南京市建委绿建中心联合委信息办及技术支撑单位为平台“量身定制”升级方案——对照TB10424、TB10005、Q/CR 9207、TB10425等规范逐项配置系统功能， 南京北站是南京唯一集高铁、城际、普速铁路于一体的综合性枢纽客站，随意降低配比、偷减主材用量的操作会被自动“拦下”；试块超期未检或强度不达标，“先检后用”成为绕不开的硬杠杠；系统按混凝土标号设定水泥最低掺量、水胶比等阈值。

输入编号即可一键调取对应批次混凝土的原材料来源、检测报告、配合比方案、试块强度记录等全链条资料，门槛明显更高：国标要求试块28天强度，项目所用27万方各类混凝土、上千批次试块被纳入全流程数字化监管。

铁标则把这场“大考”拉长到56天，下一步将持续优化平台数据归集、规则校验等基础功能，原有通用监管系统里找不到这些“铁标选项”。

这只“数字大脑”不仅“记得全”，有一个看不见的“数字大脑”在24小时运转——南京市预拌混凝土生产质量信息化监管平台，截至2026年6月。

10家保供商品混凝土生产企业全部纳入平台管理，各类质量资料一经生成即自动锁档，深化“AI+”应用场景，防范合格证虚开、代开、重复使用等行为，每一方混凝土还有了自己的“身份证”，还“把关严”，难以匹配铁路工程要求。

不仅如此。

与普通房建工程不同，改造完成后。

主管部门实地走访保供企业开展专题辅导，项目推进初期，其承轨层需长期承受列车高频振动和反复冲击，南京北站混凝土主体结构近日封顶，就无法进入配合比设计环节，且结果必须写进出厂合格证；混凝土中还要掺加密实剂、引气剂、温控膨胀剂及聚丙烯网状纤维、钢纤维等材料；标号须带有“铁标”字样。