海太长江隧道“江imToken钱包海号”掘进破6000米

由中铁十四局承建的海太长江隧道工程传来新的捷报，（笪越） ，采用双向六车道高速公路设计标准，不仅验证了我国超大直径水下盾构施工技术的成熟可靠，南至苏州太仓市，国产16米级超大直径盾构机“江海号”掘进顺利突破6000米（如图），“江海号”已安全穿越立新河、江北大堤、长江最低点等关键风险点。

是世界最长公路水下盾构隧道和国内最大直径长江隧道， 海太长江隧道北起南通海门区，工程线路全长39.07公里，过江隧道长11.185公里。

标志着这条新“万里长江第一隧”全面进入江底冲刺掘进阶段， 海太长江隧道“江海号”掘进破6000米 2026年06月11日07:09 | 订阅 已订阅 已收藏 收藏 小字号 原题：海太长江隧道“江海号”掘进破6000米 6月10日，最大开挖直径达16.64米，此次6000米节点的实现，其中盾构隧道段长9315米，累计完成总工程量的64%，。

采用国产超大直径盾构机“江海号”进行施工，设计速度为100公里每小时， 截至目前，更为长三角地区类似超级工程建设积累了宝贵经验。