云南探索高原重imToken卡绿色补能新模式

场站配套柔性负荷控制装置。

日均消纳绿电超1.6万千瓦时，较传统方案大幅降低电能损耗。

（张龙、何幸然、舒也迅） ，。

探索出“技术装备升级+柔性调控替代刚性电网扩容”的建设新模式，该项目破解大功率重卡补能与电网适配难题，可充分消纳本地光伏等富余绿电，推动移动负荷转变为可调度的分布式储能资源，接入虚拟电厂调控体系， 云南高原山地工矿、干线货运需求旺盛，实现10千伏电网高压直挂，针对重卡充电瞬时功率高、传统工频变压器变压层级多等现实难题，同时，设备集成度显著提升，场站配置144块光伏组件，新能源重卡最快25分钟即可完成补能；同步配套“卡友之家”，在保障重卡正常补能前提下，推动交通运输与能源基础设施深度融合，进一步适配山地地区土地资源紧张的建设条件，持续完善高原地区重卡绿色补能网络，整体占地面积减少40%，下一步。

场站可动态调节充电功率，为G213国道滇中绿色货运走廊建设补齐关键补能节点。

兼顾电网安全稳定与货运车辆补能需求，总装机约103千瓦， 10月13日，验证了固态变压器在高原重卡补能场景的工程可行性，电能利用效率达98.5%，新能源重卡替代进程持续加快，为重卡司机提供休憩补给，平抑大功率负荷对配网的冲击，匹配重卡200至1000伏的充电电压需求，直接输出750伏供给充电桩，南方电网首座应用固态变压器技术的新能源重卡充电站——滇中金所绿电重卡补能示范港在云南省昆明市寻甸回族彝族自治县正式投运，集变压、整流、谐波治理多重功能于一体，项目依托固态变压器跳过传统多级降压环节，支持V2G车网双向互动与储能协同调节，南方电网云南昆明供电局联合云电投控创新采用固态变压器重构场站供电模式，实现市场化无感调控，昆明供电局与云电投控将总结试点经验，响应速度达微秒级， 该项目投运。