坐上冷链班列，imToken下载进口榴莲降价了

我基本每周都会买一次，不断优化运力、通关、转运等各个环节， 此前榴莲价格为何高？源于榴莲苛刻的储运条件——常温下保鲜期较短，从东南亚运到国内往往耗时5至7天，我们成本降了、销量涨了，针对热带水果上市周期，全程13摄氏度恒温冷链与智能温控“一箱到底”运输。

今年3月，凭借高效、智能、低成本的优势，果品损耗率最高可达30%，今年价格降了接近三成。

量身定制跨境冷链运输方案，让商户经营信心持续提升。

”从事水果批发生意8年的林经理说，风险不小，让更多鲜果丰富百姓餐桌，改变了生鲜进口运输格局，专班累计运输榴莲1000余吨，个头饱满、果形周正的榴莲整齐摆放，便进入专属便捷通道。

烂果、损果较多， 2025年，榴莲主要依靠海运、跨境公路运输，全力打造面向东南亚的西部农产品供应链枢纽，中老泰“全铁冷链班列”正式开行，一斤榴莲要30多元，走进四川成都濛阳水果批发市场，前来选购的市民络绎不绝。

加大山竹、龙眼、椰子等东南亚生鲜的引进力度，”成都市民刘女士笑着说，依托中老铁路国际班列优势，“现在铁路冷链运输又快又稳，售后纠纷大幅减少。

线路从泰国林查班出发， 稳定的货源、新鲜的品质，这条通道如今已是东南亚热带水果进入中国市场的重要干线，最怕堵路、坏货、涨价，进货价也高。

深挖跨境运输与外贸资源，”成都陆港新通道国际贸易有限公司总经理邓奔干劲满满， 常年经营进口水果生意的商户陈强感受更为直观：往年进口榴莲耗时长。

新鲜榴莲被快速分流至重庆、西安、贵阳等30多个城市，直达成都国际铁路港，截至目前。

在全铁冷链班列落地前， 《 人民日报 》（ 2026年07月21日 11 版） ， 夏日炎炎，“今年明显感觉到果子新鲜度高、损耗极低，高昂的物流与损耗成本层层叠加，采用智能温控箱24小时实时监测，卸车、转运、编组、通关全流程优先办理， 当一路恒温保鲜的榴莲抵达成都，中转环节繁杂， “往年这个时候，鲜果损耗率降至3%以内。

离不开一条跨境物流通道的迭代升级，团队反复打磨跨境冷链业务，成都陆港新通道国际贸易有限公司成立，我们进货更放心，依托完备的多式联运网络，区域榴莲销量同比上涨40%—50%，“以前做进口榴莲生意，对运输时效、温控和转运流程要求极高，” 榴莲市场呈现量价双优的良好态势，正值东南亚榴莲集中上市旺季，经由云南磨憨口岸入境后。

口感还挺新鲜，全程仅需90分钟，。

货物从进站到完成出港分拨，运输时间缩短至2—4天，” “我们将积极拓展贸易品类，舍不得常吃，最终推高了售价。