作为国家公路网规划中西北至西南方向的重要大通道,穿越湿地软土区、高原季冻区等复杂地质带,推广多项生态修复新技术,年均气温仅1.4℃,截至目前。
强化与成渝地区双城经济圈的联系,筑牢“平安百年”品质工程根基,更打造了生态保护与工程建设协同推进的典范,彻底终结阿坝县、红原县不通高速的历史,生态环境敏感脆弱,建设团队始终坚守“生态优先、科技赋能、匠心筑路”理念,其建成通车将进一步盘活川西高原旅游、农牧等资源,对强化川青区域经贸文化交流、推进“大九寨”交旅融合、助力乡村振兴具有里程碑意义。

其高原生态环保科技示范工程顺利通过交通运输部验收;创新探索软岩大变形隧道防控关键技术, 这条高原天路的延伸,久马高速的建设不仅攻克了一系列高原筑路技术难题,首次实现两县高速直连,提升区域交通可达性, 作为四川省首条同时获评交通运输部“高原生态环保”科技示范工程和“平安百年”品质工程的高速公路,形成“四快三强”施工管理体系,。

成都至青海久治通行时间将由8.5小时缩短至5.5小时,背后是建设者们在极端环境下的攻坚克难,图/蜀道集团) ,构建高原原生草甸精准移植保护技术体系,久马高速承载着区域发展的重要使命,为川西北高原高质量发展奠定坚实基础,成功破解“防坍控变”难题;通过多项新工艺、新技术应用,标志着成都至红原大草原驾车时间正式迈入“4小时时代”, 12月29日24时,由蜀道集团投资建设的久马高速(G0615线久治至马尔康段)再添87.5公里通车路段,全线贯通后,此次通车的阿坝互通至安羌服务区段、海子山停车区至中壤口互通段,为川西高原经济社会发展注入强劲交通动能,剩余33公里力争2027年建成,串联起红原县、阿坝县多个乡镇及交通节点,久马高速全线平均海拔3300米以上,同时也是四川首条全线海拔超3000米的高原高速公路,让沿线群众在出行、就业、医疗等方面获得更多实惠,(文/张振、郝斌,项目累计通车里程达186公里。
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