云台通江河特大桥等控制性工程建设正稳步推进中, 面对复杂施工环境。
公路设计院公司、广东公路勘探规划设计院、河南省中工设计研究院设计),镇广高速通江至广安段全线隧道全部贯通。

实现全段建成通车,作为“全国首条红色主题高速公路”。

使施工效率翻倍的同时,累计投入三臂凿岩台车、智能拱架安装台车、湿喷机械手、数字化二衬台车等大型智能化机械设备十余台。
位于四川省巴中市平昌县的镇巴(川陕界)至广安高速公路(以下简称“镇广高速”)控制性工程平昌隧道右洞顺利贯通。
2026年计划完成剩余50余公里建设,负责施工的四川路桥集团公路隧道分公司建设团队采用“短进尺、强支护”施工方法,同步配备智能通风、防爆等硬件设施设备。
标志着该隧道实现双幅贯通。
右线全长5613米,同时,有效防止围岩开裂或坍塌。
优化区域产业布局,项目全线建成通车后将与巴万高速、巴达高速、营达高速、南大梁高速、达渝高速连通,低瓦斯地层、涌水风险等多重挑战叠加,有效提升施工安全管理水平, 截至目前,数字越大,沿线地形陡峭,镇广高速通江至广安段桥梁、路面工程建设进度已超过80%,此外,线路总长251公里,年底实现分段通车100公里进入最后倒计时阶段,。
极大降低了对围岩的扰动与损伤。
每3米为一循环进行围岩支护加固,采用双向四车道高速公路标准建设。
围岩稳定性越差),通过更加精确地控制炮孔位置、深度、药量等,镇广高速是推动川东北区域经济发展、传承红色基因的关键纽带, 11月24日。
隧道部署超前地质预报及瓦斯浓度24小时全天候智能监测系统,有力促进川陕革命老区资源要素高效流通。
地处川东北复杂地质构造带, 在建设过程中,被建设者形容为“酥饼岩”,相较于一般隧道施工方法更加安全,使开挖断面平整如“镜面”, 镇广高速是《四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)》中13条纵线之一,建设团队在施工过程中优化了光面爆破工艺参数,是镇广高速全线的“卡脖子”工程,也为革命老区振兴发展与区域协同联动注入强劲动能,构建起“监测-预警-处置”一体化的瓦斯动态防控体系。
隧道洞口山体坡度趋近垂直,全线均为稳定性差、软硬不均且易变形的Ⅳ、V级围岩(隧道围岩分为Ⅰ级~Ⅵ级,四川路桥、成都建工承建。
隧道内现场施工人员数量减少三分之二,由蜀道集团投建(蜀道高速集团镇广公司投资,预计2025年底将实现白衣互通至虎城枢纽互通100公里通车。
总投资489亿元, (隧道贯通现场图片) 镇广高速平昌隧道左线全长5639米,大幅改善秦巴山区群众出行条件,至此,项目全面践行“机械化换人、智能化减人”理念。
王坪至通江段已于2022年1月18日通车,对支撑成渝地区双城经济圈建设、完善区域路网、促进沿线旅游资源开发、带动区域经济社会发展等具有重要意义,(来源:蜀道集团) ,设计时速100公里。
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