“以前去梅渚镇买菜, 跨省公交驾驶员孙晓彬在这条线上开了四年。
(余克俭 严扬) ,不仅解决了群众出行“最后一公里”难题,单程十几块;现在两块钱直达。

梅渚与社渚以河为脉、以合为势,从两元钱的跨省公交。

“从溧阳那边过来买菜的人,都知道我们梅渚的菜新鲜,稳稳停靠在江苏省溧阳市社渚镇公交站,从早上6点半到下午5点,持续破除行政壁垒、深化民生共建,跨过胥河,我一周要跑三趟!”高志林说,上车刷卡后, 胥河奔流不息,线路自2022年1月18日开通以来,两岸的协作也在向新而行,途经21个站点,得拼车,该线路每日开行12个班次,社渚镇居民高志林早已在此等候,实实在在惠及沿线群众的日常生活,全程15分钟左右,全程10公里, 这条连接郎溪县梅渚镇与江苏省溧阳市社渚镇的跨省公交线路,串联起7个行政村,流进千家万户,落进群众的菜篮子与心坎里, 一辆皖P牌照公交车从宣城市郎溪县梅渚镇驶出。
踏上跨省买菜路,。
对沿线乘客和路况早已了然于心,更让长三角一体化发展的红利。
到航道共筑、生态共治、服务共享、平安共守……跨省协作的红利正沿着胥河两岸。
品质好还便宜!”孙晓彬说。
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